Зарядить электроприбор, оборудованный аккумулятором, несложно – достаточно подключить его к подходящему зарядному устройству. Зарядка автомобиля Тесла сопряжена с некоторыми нюансами, причина которых кроется в конструкционных особенностях. Аккумулятор для автомобиля Тесла – высокотехнологичное устройство, принцип работы и электрическая схема которого компанией Panasonic держится в строжайшем секрете. Технические параметры автомобилей Тесла столь выдающиеся в значительной мере благодаря этому конструкционному узлу.
Немного об устройстве аккумулятора Тесла
Самым «продвинутым» считается аккумулятор модели Tesla S, флагмана компании. Он представляет собой коробку толщиной 15 см, которая крепится под днищем автомобиля. Благодаря весу узла 540 кг удалось опустить центр тяжести, что обеспечивает автомобилю устойчивость и хорошую управляемость.
Основой батареи являются цилиндрические аккумуляторы типоразмера АА (как обычные «пальчиковые» батарейки). Батарея разделена на 16 отсеков, каждый из которых, в свою очередь, состоит из 6 блоков. Отсеки подключены параллельно, что обеспечивает непрерывную эксплуатацию батареи даже при выходе из строя одного или нескольких отсеков. Емкости аккумулятора для Тесла автомобиля 85 кВт⋅чхватает, чтобы без подзарядки преодолеть расстояние до 400 км. Пока что этот рекорд не удалось побить ни одному другому электромобилю.
Как заряжать автомобиль Тесла?
Все модели автомобилей Тесла требуют использования специального адаптера: просто подключить батарею в розетку не получится. В теории, чтобы зарядить аккумулятор емкостью 85 кВт⋅ч, должна подаваться мощность в 85 кВт на протяжении одного часа. Практически же скорость зарядки батареи не всегда равномерна, при этом возможны потери подаваемой мощности.
Электросети используют переменный ток, а батарея постоянный. Для «выпрямления» требуется специальное ЗУ – например, как в ситуации с мобильным телефоном. В автомобиль Тесла такой «выпрямитель» уже встроен, и все, что требуется от пользователя – подать ток. В базовом исполнении Tesla оборудован ЗУ мощностью 11 кВт, при этом возможно смонтировать дополнительное аналогичной мощности.
Кроме того, в комплект транспортного средства включен Mobile Connector – своего рода «умный» электрический провод. Еще поставляются переходники от стандартной евророзетки и для розетки, использующей три фазы. Автомобили, адаптированные под использование в Европе, комплектуются разъемом Mennekes Type 2, который принят европейским стандартом для транспорта на электрической тяге. Главное его достоинство заключается в универсальности: слот работает с трех- или однофазной сетью постоянного или переменного тока. Зарядка начинается только после того, как разъем полностью закрыт, а машина синхронизировались со смарт-кабелем относительно мощности сети, а также типа электрического тока. Где заряжать автомобиль Тесла, если вы за пределами родного города? Это можно сделать, например, на автомобильной мойке высокого давления – большинство из них оборудованы трехфазными розетками, с помощью которых подключается рабочее оборудование.
При зарядке первым делом необходимо подключить Mobile Connector к розетке и дождаться, пока загорится зеленая лампочка. Противоположный конец провода соединяется с автомобилем посредством разъема Type 2. Если автомобиль заряжается, в фарах моргают зеленым цветом три светодиода. Время заряда автомобиля Тесла зависит от напряжения в электросети. Индикатор на приборной панели показывает параметры подаваемого тока: его силу и напряжение. При зарядке машина увеличивает ток, контролируя при этом напряжение. Падение напряжения приводит к ограничению силы тока, что защищает электрическую схему от перегрузки. Скорость зарядки автомобиля Тесла: до «полного бака» при использовании трех фаз процесс занимает не более 9 часов. Когда закрыть машину, коннектор заблокируется в разъеме, а транспортное средство отключит всю иллюминацию.
Необходимо учитывать, что без заземления розетки машина заряжаться не будет. Этот параметр проверяет «умный» Mobile Connector, а обмануть его не получится, как бы не исхитрился владелец. При евроремонте электрики часто халтурят, «зануливая» или не создавая заземления, поэтому наличие евророзетки отнюдь не гарантия присутствия заземления и возможности зарядиться. Максимальная мощность такой экорозетки не более 3 кВт, и а времени для полного заряда потребуется в четыре раза больше по сравнению с использованием трех фаз. Процесс занимает более суток.
Как ускорить процесс зарядки?
Как уже отмечалось, с помощью одного ЗУ авто можно зарядить на мощности до 11 кВт. Ее возможно удвоить, если предзаказать дополнительную комплектацию при изготовлении на конвейере или после покупки смонтировать дублирующее ЗУ. Также потребуется High Power Wall Connector. Это стационарный, неподвижно установленный аналог Mobile Connector, обладающий большей толщиной и способный передавать большую мощность.
«Родной» кабель, выпускаемый компанией Tesla, оборудован кнопкой, при нажатии на которую автомобиль автоматически открывает скрывающий гнездо зарядки лючок. При использовании кабелей других производителей такая возможность отсутствует. Однако можно открыть лючок из салона или воспользоваться мобильным приложением, которое управляет автомобилем.
Используя мощность 22 кВт, которую обеспечивают два установленных на машине ЗУ, ее можно полностью зарядить энергией за 4 часа. Однако такое решение имеет смысл, если вы можете получить 22 кВт в месте стоянки авто. Более рационально купить дополнительный Mobile Connector для использования его в гараже в качестве стационарного, а второй постоянно возить с собой.
Стоит отметить, что при использовании в черте города автомобилю Тесла не особо то и нужны общественные электрозаправки. Запаса хода в 400 км хватит, чтобы перемещаться по городу, а в конце рабочего дня вернуться в гараж на подзарядку.