Водитель этого «Роллс-Ройса» сидит снаружи и смотрит навстречу всем ветрам и дождям. А пассажир спрятан внутри, причём у него нет даже лобового стекла – только узкое окно бокового обзора. Трудно понять, кому нужен такой автомобиль. Впрочем, его и не существовало. Почти.
Конечно, это не официальный концепт-кар «Роллс-Ройс». Это фантастическая модель спроектирована в 2005 году американским студентом Джереми Вестерландом, учащимся в колледже искусств в Лос-Анджелесе. Его идеей было максимально приблизиться к классическим кузовам начала XX века, когда шофёр сидел снаружи, а пассажиры — внутри.
Традиционные для роллс-ройса четкие геометрические линии вкупе с огромными колесами и капотом, а также необычный внешний и внутренний вид автомобиля, делают его любопытным и самым невероятным проектом за последние годы
Что не так с Rolls-Royce Apparition
Получилось, конечно, очень стильно — но абсолютно бессмысленно. У большинства концептов всё-таки есть какое-то логическое обоснование. Здесь же... нет ни шанса представить себе гипотетического пользователя этой садомазохистской машины Rolls-Royce Apparition. Плохо всем. Водителю холодно и мокро, пассажир ничего не видит.
Семиметровое авто Rolls-Royce Apparition устроено таким образом, что является одновременно и кабриолетом, и салоном
При этом концепт-кар «Роллс-ройс» больше 7 метров в длину, что многовато даже для «Роллсов». Кроме того, дизайнер не предусмотрел никакой связи между кокпитом и местом шофёра, так что если пассажир захочет изменить направление движения в ходе поездки, останется разве что стучать в стенку.
Концептуальный автомобиль-кашалот Rolls-Royce Apparition
А пассажиров помещается в Rolls-Royce Apparition аж четверо, и сидят они лицами друг к другу, как за столом переговоров. В общем и целом, практически все автомобильные издания середины 2000-х обратили на концепт Вестерланда внимание. Но никто, никто не одобрил. Впрочем, негативное внимание — тоже внимание.