Заглянуть туда, куда доступ категорически запрещен. Задать самый глупый вопрос, чтобы ответ на него был понятен каждому. Показать самые сложные вещи так просто, чтобы даже ребенок смог все осознать. Это кредо журналиста Ричарда Хаммонда. Да-да, того самого, что всем нам известен, прежде всего, по телевизионной программе Top Gear. Автомобили хоть и значимое, но не единственное увлечение британской телезвезды: совсем недавно он закончил съемки своего нового шоу «Большое и Ричард Хаммонд» на канале Discovery о самых грандиозных технических сооружениях, созданных человеком. Мы просто не могли пропустить это событие и отправились в Лондон, чтобы из уст самого Ричарда узнать все до мельчайших подробностей о самых больших рукотворных штуковинах на нашей планете. Заодно поговорили о жизни, семье и, конечно, автомобилях.

Битвы роботов давно перекочевали из реального мира в виртуальный. На экранах мониторов и телевизоров, подключенных к компьютерам и приставкам, происходят такие высоконагруженные по графике баталии и развиваются настолько витиеватые сюжеты, что во время перерыва на чашку чая пот с лица течет ручьями. Однако после того как я познакомился с роботом GEIO, мне вдруг стало понятно, что физические игрушки еще не сдали свои позиции. Более того, они подстраиваются под быстро меняющийся мир, сливаются с виртуальным пространством и наделяются функциями, которые простые Xbox и PlayStation обеспечить пока не могут.

Обладатель гранта National Geographic, американский эколог Лиза Дабек (Lisa Dabek) основала программу по сохранению древесных кенгуру. Недавно удалось снять видео, позволяющее больше узнать об этих редких животных.

Могут ли два автомобиля одной марки и одной модели вести себя совершенно по-разному? Да, если речь идет о спортивной версии и гражданской, например. Но если мы говорим о дизельной и бензиновой модификациях Citroen C5 Aircross, у которых кроме коробки передач, двигателя и вытекающих отсюда разницах в массе и скоростных характеристиках других отличий нет?