Если в автомобиле устанавливается мощная аудио-система, возможно искажение звука, мигание фар. Чтобы беспроблемно наслаждаться громкой музыкой в машине, параллельно автомагнитоле впаивается конденсатор. Перед подключением проверяется исправность прибора.
Осмотр конденсата. При утечке происходит перегрев и корпус вздувается, появляются пятна.
К прибору, соблюдая полярность, подключаются щупы омметра, начинается процесс зарядки. И как следствие – быстрый рост сопротивления от 0 к бесконечности. Если сопротивление осталось нулевым, произошел пробой. Мультиметр при обрыве покажет на циферблате единицу, раздастся звуковой сигнал.
К неполярному конденсатору подключить мультиметр с пределом измерения мегаОм. У рабочих конденсаторов показатель будет 2 и более мегаОм.
Для обнаружения утечки конденсатор несколько раз (с интервалом 2-3 с) подключается к омметру. Если стрелка каждый раз движется к нулю и обратно, конденсатор неисправен.
Полностью заряженный конденсатор отключите от источника питания. Спустя время вольтметром проверьте напряжение. Электролитический конденсатор сохраняет заряд до 30 мин. Другие типы – более 2-х часов.
Определение разрыва. Строится цепь с последовательно соединенных резистора, амперметра переменного тока и конденсатора. Схема замыкается на источнике переменного тока. Его напряжение – 20% и меньше от номинального напряжения конденсатора. Если тока в цепи нет, конденсатор неисправен.
Чаще всего уменьшение емкости бывает у электролитических конденсаторов. Измеряется емкость LC-метром или иначе эльцеметром. Подключите его и сравните измерения с маркировкой на конденсате.
Перед проверкой конденсатора его нужно отсоединить от цепей и разрядить. В противном случае вы можете получить травму или повредить оборудование.