В условиях нестабильных цен на топливо многие автолюбители предпочитают установку газобаллонного оборудования на свои автомобили. Причем пригодны для этого как инжекторные, так и карбюраторные авто. Кроме явной экономии, при использовании газа в качестве топлива не бывает детонации, нагара образуется существенно меньше, а менять масло нужно реже, чем при работе на бензине. Однако, есть и недостатки, которые иногда заставляют водителей избавиться от газового оборудования.
Среди минусов газобаллонного оборудования – существенное увеличение массы автомобиля, примерно на 30-40 килограммов. Редуктор необходимо регулярно очищать от конденсата, а так как газовое оборудование находится в багажнике автомобиля, то занимает немало полезного места. Кроме того, в сильный мороз завести двигатель без помощи бензина невозможно. А воздушный фильтр придется менять раза в 3 чаще.
Взвесив “за” и “против”, вы все-таки решили отказаться от ГБО? Тогда вы можете снять газовое оборудование и пользоваться в качестве топлива исключительно бензином. Прежде чем приступить к снятию газового баллона, удостовертесь, что все краны плотно закрыты.
В первую очередь открутите трубки и начинайте удалять оборудование по частям в такой очередности: газовый клапан, редуктор, баллон, заправочное устройство.
Далее удалите бензиновый клапан и возобновите работу бензопровода.
Из карбюратора следует удалить распылитель и на его место установить теплоизолирующую прокладку.
Снимаем шланг и штуцер на впускном коллекторе. На отверстие в коллекторе, которое в результате этого образовалось, ставим заглушку.
В самом конце удаляем проводку к клапанам и кнопку переключения видов топлива, которая обычно находится в салоне автомобиля.
Обратите внимание, что в целях безопасности демонтаж следует проводить на открытом воздухе, поскольку при снятии деталей оборудования в трубках может остаться газ, который будет выходить наружу.