Древесина часто используется в строительстве, ведь это практичный и экологичный материал. Для того чтобы экономно и без переплат транспортировать пиломатериалы на стройку, следует поступать таким образом.
Рассчитать, сколько кубометров лесоматериала необходимо перевезти, учесть расстояние от лесопильни к стройке и состояние дорог. В зависимости от этого, выбрать транспорт.
При небольших объёмах перевозить древесину можно фурой. Вариант экономически целесообразен, если машина будет везти обратный груз. В противном случае оплачивается перегон пустой фуры, а это – лишние траты. Следует учесть, что на загрузку этого вида транспорта есть ограничения – не более 20 тонн.
Для больших объёмов леса используется специальная техника. Чаще всего это оборудованные краном-манипулятором лесовозы. Они отличаются П-образным каркасом для укладки пиломатериалов, повышенной проходимостью и полным приводом.
Нередко используются прицепы для перевозки тяжёлых строительных грузов, такие как тонары или тралы. Грузоподъёмность их варьируется от 20 до 110 тонн, но при небольшом объёме древесины стоимость перевозки слишком высока и себя не оправдывает.
Ещё один способ доставки леса – железная дорога. При транспортировке на дальние расстояния большого количества пиломатериалов этот вариант используется чаще всего. Стоит учесть, что к месту назначения от железнодорожной станции груз дополнительно нужно на чем-то привезти.
Как правило, фирмы, занимающиеся заготовкой леса, предоставляют услуги доставки собственной специализированной техникой. При наличии каких-либо сомнений они могут посоветовать оптимальный вариант перевозки леса.