Современные автомобили имеют более максимальную оснащенность приборами по сравнению со старыми. Например, присутствует эконометр, который предназначен для определения разряжения внутри коллектора и экономии топлива за счет корректировки скорости движения.
Для его установки необходимо выбрать место на панели приборов автомобиля таким образом, чтобы руль, элементы управления не загромождали видимость устройства. На более старых моделях нужно нарушить целостность панели и самостоятельно сделать отверстие.
Для этого следует снять и разобрать панель управления, согласно инструкции, которая имеется у каждого автомобиля. Эконометр устанавливается на свободное место или на место другого прибора. Предварительно примерьте место предполагаемой установки и корпуса прибора. Если габариты эконометра не подходят по размеру, нужно сделать корректировку. После доработки прибор устанавливается с помощью саморезов.
Для установления под рулевой колонкой торпеды можно воспользоваться куском жести для приготовления кронштейна. Эконометр со всеми другими приборами проверяется вольтметром и закрепляется на панели.
Подключение эконометра. Вместо сливной пробки сливного коллектора вкручивается Г-образный штуцер, штуцер с медной трубкой и насаживается шланг. Использовать нужно толстую резиновую трубку вакуум-корректора, который проводят к моторному отсеку.
Для подключения эконометра можно не пользоваться пробкой, а просверлить отдельное место и ввернуть штуцер карбюратера, шланг.
Установленный эконометр будет показывать степень разряжения впускного коллектора и позволит контролировать расход топлива.