Флиссинген – нидерландский город третий торговый порт североморской страны. Его сорокапятитысячному населению вполне хватило части острова Валхерен в районе речного устья Шельды.
Основанное рыбаками в 620 году поселение долго пребывало в полулетаргическом покое. Лишь в XIII столетии здесь образовался небольшой приход. Население за прошедшие века к исконному рыболовству добавило только торфодобывающее ремесло. Тем не менее Флиссинген в поиске расширения наладил паромное сообщение с Фламандским графством занимавшим противоположный берег Шельды.
Пробуждающим колоколом для горожан прозвучало распоряжение графа Виллема V построить новую гавань. Таковая окруженная самостоятельным поселением была основана восточнее Флиссингена. Не мудрствуя лукаво возникший поселок нарекли Новым Флиссингеном добавив к названию рыбацкого предшественника определение Старый.
Логика дальнейшего развития соединила разраставшиеся поселения вернув им единое исконное название – Флиссинген. Гавань же своими берегами по-прежнему разделяла город на полукруглые половинки. Объединенный Флиссинген освоивший кроме рыболовства каперство и работорговлю дорос в 1315 году до получения городских прав.
Не удовлетворившись достигнутым город продолжал расширять портовой потенциал. Так в 1443 году появилась Английская гавань которую иногда называют Рыбацкой. А в 1563 году западную часть города одарили Мусорной гаванью близ которой несмотря на ее срамное название располагался двор Вильгельма I Оранского.
Блокада Антверпена парализовавшая в 1585 – 1795 годах этот крупный голландский порт резко повысило торговое значение Флиссингена. Наступление XVII столетия ознаменовалось строительством Восточной гавани дополнившей две имеющиеся. Этот же XVII век превратил город в главную гавань базирования судов Ост-Индской компании.
Портовой специализацией Флиссингена счел нужным заинтересоваться Петр I странствовавший в XVIII веке по морским городам Голландии. Возможно этот вояж российского императора отозвался в названии мыса принадлежащего ныне Архангельской области. Нельзя забывать и Таганрог отмеченный побратимскими связями с Флиссингеном.
В запоминающемся своей яркостью Флиссингене старинных достопримечательностей на удивление мало. Город исторически составляют три района: кварталы старинного центра, здания судоверфи De Schelde и достояние современности – промышленная зона. Среди старейших построек, помнящих Нидерландскую колониальную империю, каперство и работорговлю, числятся ратуша, открытая в 1549 году и возведенный в 1649 году Арсенал.
Наиболее интересно происхождение ратуши, имитирующей уменьшенную копию антверпенской. В ней выразились амбициозные потуги города перехватить торговые достижения Антверпена.
В остальном же Флиссинген яркостью и шумливостью демонстрирует местное видение голландской Ривьеры. Поражает обилие военных памятников на побережье, среди которых выделяется разведывательно-диверсионным предназначением одноместная подводная лодка.