В устройстве автомобиля преобразование механической энергии движения коленчатого вала в электрическую происходит с помощью генератора. При его неисправности напряжение падает, и это сказывается на работе электрооборудования, подзарядке аккумулятора, на мощности стартера и функционировании двигателя. Для возобновления работы генератора понадобится:
- мультиметр или автомобильный ампервольтомметр;
- гаечные ключи с разными размерами отверстия;
- тахометр электронный.
Первым делом заглушите двигатель и отключите аккумулятор. Используя мультиметр или автомобильный ампервольтомметр, проведите замеры промежуточных сопротивлений на контактах, соединительных колодках и клеммах основной массы автомобиля. Измерительные приборы настройте в режиме работы с низким сопротивлением (до 0,3 Ом).
Тахометр подключите к системе зажигания. На данном этапе измерения проводите при включенном двигателе, установив частоту 2500-3000 об/мин. Но заблаговременно переведите мультиметр (или ампервольтомметр) в режим работы с более высоким напряжением в пределах 20 Вольт. Затем подсоедините его к силовому выводу генератора и проверьте напряжение. Допустимая величина – не больше 14,2 Вольта. Включите, например, фары или габариты, следите, чтобы напряжение не опускалось ниже значения 13 Вольт.
Если повысить напряжение таким способом не удалось, обратитесь к специалистам и только потом делайте выводы о пригодности генератора.