Использование переднего моста становится необходимостью, если мы пересекаем труднопроходимую местность с ямами, заболоченными или песчаными участками.
Прежде чем включить передний мост, полностью останавливаем автомобиль и проверяем, работают ли муфты включения передних колес.
Если они выключены, то поворачиваем их по часовой стрелке до упора. Далее устанавливаем правый рычаг до упора вперед. После этих манипуляций передние колеса начнут вращаться на уровне с задними.
После включения переднего моста движение автомобиля значительно облегчится. В случае ухудшения проходимости на дороге автомобиль вновь станет двигаться медленно и сложно, возможно, даже заглохнет. В этом случае останавливаем его и тянем назад средний рычаг. Так мы включаем пониженную передачу на раздаточной коробке. В раздаточной коробке тоже 4 передачи. Если на обычной коробке приходилось двигаться по бездорожью на первой передаче, то на раздаточной можно без проблем ехать на любой передаче.
Когда труднопроходимые участки закончатся, будет слышен рев машины даже на 4 передаче, вследствие того, что в раздаточной коробке мы установили пониженную ступень. Чтобы вернуться в обычный режим, двигаем средний рычаг до упора вперед.
Не рекомендуется управлять автомобилем на раздаточной коробке, поскольку потребление бензина в таком случае увеличится на 1,5 литра.
Передний мост – как спасательный жилет для вездехода: непременно поможет выбраться даже из самой трудной ситуации. Поэтому знание, как его включить и как пользоваться им, пригодится владельцу внедорожника, если возникнет желание съехать с асфальтированного полотна дорог на природу.